垃圾車廠家專業人員教您垃圾車手剎的檢測及保養

作者:湖北啟明專用汽車有限公司     發布時間:2018-01-18     新聞瀏覽熱度:次

       垃圾車廠家專業人員提醒您，交通安全越來越受社會關注，近些年，各大新聞相繼報出醉酒駕駛出的各類交通事故，新交規更是出臺嚴厲的法律法規醉酒駕駛吊消駕駛執照等，現在在社會法律和輿論的共同監督下，“醉酒駕駛”已經基本減少。但開車的安全隱患難道只有醉駕嗎？殊不知許多我們不易察覺的壞習慣也嚴重影響我們的生命安全。今天垃圾車專業生產廠家跟廣大司機朋友分享垃圾車手剎的重要性。希望給司機朋友們以幫助，也歡迎新老朋友撥打13329889333我們共同探討。安全行車，杜絕隱患！

       在垃圾車的剎車系統中，手剎與腳剎同樣重要！下面垃圾車專業生產廠家跟司機朋友們分享手剎的檢測及保養：
手剎檢測：手剎即駐車制動，與腳剎車(即行車制動)的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定，當手柄提拉到整個行程的百分之七十時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的卡嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。    
把汽車開到斜度較大、路面環境精巧(最佳是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空檔(若是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點方位。然后緩緩松開剎車踏板，若是汽車沒有發生滑動，就剖析手剎的效能精巧。因為制動器內存在空隙，偶爾在松開踏板后，汽車會藐小滑動，然后才呆住，只需這個滑動的間隔很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡大約各做一次。
 

      接著需要檢查手剎的機動度，這對斜坡起步格外嚴重。在沒有斜度的路面上慢速行進，緩緩地提拉手剎手柄，認為一動手柄的機動度和接合點。這種檢查辦法會使手剎組織磨損，所以檢查的次數不宜太多。
 

      若是一旦創造手剎的制動效能或機動度不志向，一般能夠大約始末調節手剎的操作鋼纜來處置。在手剎手柄的底部與銅纜的聯接處(平凡由內飾件粉飾圍住)有一個可調的補償組織，用扳手松開鎖緊螺帽，就能夠大約拉伸剎車銅纜的長度。可是，有些汽車的調節組織設在車底，若是不便調停，大約交由專業的修理職工來處置。
 

      許多人認為，若是遇上制動系統失靈，能夠大約拉入手剎來減速，真實這種做法是錯的，因為手剎組織并不精美，左右兩邊的制動力分布不均，在高速行進時拉入手剎很簡單使此中一邊的后輪抱逝世，發生側滑，十分損害。精確的做法是始末降檔來減速，到車速很低時才拉入手剎將車子剎停。
 

       另外，有些動力較大的灑水車，在手剎工作的狀態下仍可起步，若是不慎拖動手剎來行車，就會構成手剎機構和制動器的磨損，發現后應該馬上檢查手剎和腳剎的效能。

       在使用過程中，有任何垃圾車問題，隨時撥打廠家熱線（13329889333張總）咨詢！