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環衛垃圾車廠家專業人員與您分享垃圾車發動機汽缸的磨損的原因，垃圾車價格廠家最實惠。

廠家直銷熱線：13329889333張經理。

環衛垃圾車在日常使用中，不可避免的會出現磨損，一般會有哪些原因給發動機汽缸造成磨損呢？下面我們的專業人員給您解答：

一：正常磨損
汽缸磨成上大下小的主要原因是：上部潤滑最差；活塞環在上、下止點運行速度接近0，油膜不易形成。

汽缸徑向磨損不均的主要原因是：進氣的吹射、沖刷作用，使汽缸壁的潤滑油被稀釋并形成較多腐蝕性成分。

二：異常磨損
1、腐蝕磨損是材料表面與周圍介質發生電化學反應而產生的，發動機汽缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下將產生嚴重的腐蝕性磨損。發動機冷卻水溫較低或低溫啟動頻繁時，易產生較多的酸性物質，酸性物與汽缸直接接觸形成脆弱薄層，此薄層在外力作用下剝落，從而形成腐蝕性磨損。

2、進入汽缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴重的磨料磨損。

3、機油中的雜質、塵粒等引起嚴重的磨料磨損。   

4、新的或大修后未經磨合的汽缸直接投入作業時，由于汽缸和活塞表面凹凸不平，運動時相互嵌入產生磨料磨損，在汽缸表面產生平行于汽缸的軸線拉痕。   

5、黏著磨損。汽缸與活塞環在潤滑不良的情況下相對滑動時，兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產生局部高溫，使之熔融黏著、脫落，逐步擴大即產生黏著磨損。

6、斷環后的磨損。活塞環通常有3一4道，第一道環較易斷裂。該環斷裂后，第二道環的潤滑條件遭到破壞，加劇了汽缸的磨損。